航模式。
至于秦淼为什么不超了汉密尔顿……
其实没必要，毕竟这个时候维斯塔潘甩开了汉密尔顿4秒了，距离秦淼也有5秒多。
秦淼不觉得自己超越了汉密尔顿之后可以追上前方的维斯塔潘。
还不如在赛道上多跑一段时间，省着点轮胎用，以便自己接下来的硬胎可以在赛道上撑更久的时间。
而老汉也在第14圈的时候选择了进站换胎。
秦淼顺势来到了第二。
其实汉密尔顿的轮胎还是可以撑一段时间的，但是车队看到了秦淼的遥测数据，发现秦淼会在直道的末尾稍微抬一点油门，并且刹车的时间也比追汉密尔顿的时候更早。
也因此，车队知道秦淼这是没准备进攻汉密尔顿。
虽然车队不说，但是你汉密尔顿在前面挡着两冠王叫什么事啊？
心里就没点数了？
所以车队直接就把汉密尔顿叫进了维修区，也有让汉密尔顿别挡着秦淼了的意思。
汉密尔顿进站之后，秦淼前面有了超过5秒的干净空气，秦淼自然可以舒舒服服的跑自己的节奏了。
第十四圈，皮亚斯特里进站换胎的同时更换设置错误的方向盘。
虽然这个场面不常出现，但是1的历史上确实有过这样的画面。
甚至出现这个画面的也是迈凯伦。
“迈凯伦在13年的印度站给汉密尔顿进行过相同的操作，区别就是汉密尔顿换好了方向盘之后直接就开走了，几乎没有受到任何影响。”
这是五星体育的解说周浩然的原话。
而作为迈凯伦的新人车手，皮亚斯特里这小伙子这次换方向盘并没有取得一个好的结果。
方向盘安装好了之后，半天都没开机，反而是迈凯伦的ogo亮了半天。
虽然广告效果是出来了，但是皮亚斯特里的首秀就这么毁了，原因是方向盘启动之后依旧还是有问题。
只能说，小伙子确实有些倒霉。
不过严格来说，皮亚斯特里这次退赛唯一可惜的就只是他职业生涯的第1场比赛，没能胜利完赛而已。
毕竟这个赛季初期迈凯伦赛车的性能确实不怎么样，皮亚斯特里的首秀就算不退赛，也不太可能在自己职业生涯的第1场比赛就拿到积分。
这东西更多的还是看运气。
而第十七圈，所有目光都向着秦淼看齐。
导播也给出了此
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